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原装正品日本SUMITOMO住友齿轮泵

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价格 23.00
  • 型号 QT33-10F-A
  • 品牌
  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 苏州市

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更新时间:2020-04-29 16:15:10浏览次数:59

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产品简介

原装正品日本SUMITOMO住友齿轮泵
QT23-4F-A,QT23-5F-A,
QT23-6.3F-A,QT23-8F-A,
QT33-10F-A,QT33-12.5F-A,
QT33-16F-A,QT43-20F-A,

详细介绍

原装正品日本SUMITOMO住友齿轮泵


发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

在电控喷射方面柴油机与汽油机的主要差别是,汽油机的电控喷射系统只是控制空燃比(汽油与空气的比例),而柴油机的电控喷射系统则是通过控制喷油时间来调节负荷的大小。

柴油机电控喷射统传感器、ECU(控制单元)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、温度、压力等传感器,将实时检测的参数同步输入计算机,与ECU巳储存的参数值进行比较,经过处理计算按照值对执行机构进行控制,驱动喷油系统,使柴油机运作状态达到。

为了使负荷调节更加精确,产生了共轨技术。柴油机的涡轮增压器已作过介绍。至于增冷技术就是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却,然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50℃以下,有助于减少废气的排放和提高燃油经济性。

1、依靠先进技术、工艺、材料及科学管理方式,提高泵的稳定性和可靠性;

2、为用户和制造业搭建即时沟通平台;

3、通过技术交流与合作,寻找技术、管理方面的差距,以促进技术进步;

4、推广企业优质产品、树立品牌形象;

原装正品日本SUMITOMO住友齿轮泵

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QT23-6.3F-A,QT23-8F-A,
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